Сегодня я расскажу об основах запорной арматуры; мы обсудим различные типы и плюсы и минусы каждого. Начнем с моего наименее любимого клапана. И да, у меня есть любимчики.
Запорная арматура
Запорные клапаны, также известные как шаровые краны, предназначены только для воды. Их обычно можно найти на сантехнических приборах, таких как линия подачи воды в ваш туалет или как часть вашего наружного крана. Запорный клапан работает, перемещая пробку вверх и вниз. На фотографиях ниже показан запорный клапан в открытом положении, наполовину открытом положении и полностью закрытом положении.
Открыто или закрыто: Чтобы узнать, открыт клапан или закрыт, взгляните на шток. Если вы внимательно осмотрите шток на фотографиях выше, то увидите, что когда клапан полностью закрыт, шток вообще не виден. Большинство запорных клапанов намного меньше, чем тот, что изображен выше, но я решил использовать для своего примера клапан большего размера, потому что он обеспечивает наилучший обзор. На фото ниже показан вид в разобранном виде внутренней части запорного клапана.
А вот краткая анимация одного из них в действии:
Для работы запорных клапанов требуется несколько движений руки, и со временем ими становится трудно управлять. Они также протекают, когда к ним не прикасались какое-то время. По этой причине ни один домашний инспектор никогда не должен касаться одного из этих клапанов. Да, я учился на собственном горьком опыте. Если у вас есть протекающий запорный клапан, вы часто можете остановить утечку, затянув гаечным ключом гайку прямо под рукояткой. Левый свободный, правый плотный. Но это не всегда останавливает утечку, потому что иногда требуется новая упаковка.
Задвижки
Как и запорная арматура, задвижки предназначены только для воды. У них есть круглая ручка, которая перекрывает поток воды, фактически закрывая ворота. На трех фотографиях ниже показана задвижка в открытом положении, наполовину открытом положении и полностью закрытом положении.
Открыто или закрыто: Как видите, ручка никогда не поднимается и не опускается, когда ворота открываются и опускаются; по этой причине невозможно узнать, находится ли задвижка в открытом или закрытом положении, просто взглянув на нее. На приведенном ниже изображении в разобранном виде показано, как выглядят внутренние части задвижки.
А вот анимация, показывающая это в действии:
Задвижка имеет очень большое отверстие для прохождения воды, что делает его менее ограничивающим, чем запорный клапан. Как и запорные клапаны, они со временем заедают и могут протекать, если к ним не прикасались какое-то время.
Шаровые краны
Шаровые краны, также известные как четвертьоборотные клапаны, используются для воды, нефти и газа. У них есть ручка, которая управляет скрытым шаром с отверстием посередине. Как следует из названия, вы поворачиваете этот клапан на четверть оборота, чтобы полностью открыть или закрыть его.
Открыто или закрыто: Когда ручка шарового крана параллельна клапану или трубе, он открыт. Когда он перпендикулярен, он закрыт. Это позволяет легко узнать, открыт или закрыт шаровой кран, просто взглянув на него. Шаровой кран внизу находится в открытом положении.
Шаровые краны редко протекают, с ними намного проще работать, и они не пригорают со временем. Так что да, это мои любимые.
Смазочные клапаны
Смазочные клапаны, также известные как смазочные клапаны, используются для газа. Они похожи на шаровые краны, но в их работе используется смазка. Их легко отличить от традиционных шаровых кранов, потому что они имеют гайку прямо напротив рукоятки, что позволяет разобрать клапан, чтобы добавить смазку.
На изображении ниже показан смазочный клапан в разобранном виде.
Открыто или закрыто: Как и шаровые краны, клапан открыт, когда ручка параллельна трубе, закрыт, когда перпендикулярно.
Эти клапаны работают нормально, если их периодически обслуживать, что не так уж важно. Вы просто отключаете газ во всем доме, разбираете клапан и смазываете его, собираете его обратно, снова включаете газ и снова зажигаете контрольные лампы. О, подождите, может быть, это большое дело. Вот почему никто никогда этого не делает, и именно поэтому мы находим много утечек газа на этих клапанах. Они также становятся очень сложными в эксплуатации с течением времени, поэтому мы часто находим сломанные ручки на этих клапанах. Это потому, что кто-то не мог закрыть вентиль, поэтому они приложили к нему гаечный ключ, и он так застрял, что ручка фактически отломилась.
Если у вас дома есть какой-либо из этих клапанов, рекомендуется заменить клапан, когда вы замените прибор, который он обслуживает.
Заключение
Задвижки, запорные клапаны и шаровые краны являются наиболее распространенными типами запорной арматуры, которые можно найти в вашем доме. Если у вас есть какие-либо проекты, требующие замены клапанов, я рекомендую использовать шаровые краны, также известные как четвертьоборотные клапаны. Они лучше во всех отношениях, и они не стоят намного больше, чем другие типы.
В этой секции
Если вы глухие, слабослышащие или имеете проблемы с речью, наберите 7-1-1, чтобы получить доступ к услугам ретрансляции телекоммуникаций.
PHMSA объявляет о требованиях к запорной арматуре трубопроводов для повышения безопасности, улучшения мер реагирования и сокращения выбросов
Новое правило поможет повысить общественную безопасность и сократить выбросы парниковых газов после аварий на трубопроводе.
ВАШИНГТОН. Сегодня Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов Министерства транспорта США (PHMSA) объявило о новом править чтобы помочь повысить безопасность трубопровода, сократить выбросы метана, загрязняющего окружающую среду, и защитить население, требуя установки дистанционно управляемых или автоматических запорных клапанов или альтернативных эквивалентных технологий для нового и замененного наземного природного газа, двуокиси углерода и других опасных веществ. жидкостные трубопроводы. Новые требования помогут предотвратить серьезные последствия для людей и окружающей среды после аварий на трубопроводах, таких как те, которые произошли в Маршалле, штат Мичиган, и в Сан-Бруно, штат Калифорния, в 2010 году.
«Слишком много американцев испытали на себе последствия аварии на трубопроводе, — сказал министр транспорта Пит Буттиджич. «Сегодня мы делаем важный шаг для защиты сообществ от опасных утечек из трубопроводов, помогая спасти жизни, имущество и рабочие места людей во всех частях страны, предотвращая при этом утечки метана, загрязняющие окружающую среду».
В 2010 году из трубопровода в Маршалле, штат Мичиган, в реку Каламазу за 843,444 часов вылилось 17 90 галлона сырой нефти, прежде чем оператор перекрыл трубопровод. В том же году потребовалось более 51 минут, чтобы остановить поток продукта в газопроводе в Сан-Бруно, Калифорния. Инцидент в Калифорнии привел к взрыву, в результате которого восемь человек погибли, 38 был ранен, а также были разрушены 70 домов и серьезно повреждены еще XNUMX домов.
Объявленные сегодня требования будут применяться ко всем новым или замененным наземным трубопроводам диаметром шесть дюймов и более. Операторы трубопроводов, устанавливающие эти клапаны, также должны будут соблюдать новые стандарты производительности для работы этих клапанов, требующих их закрытия для изоляции поврежденного сегмента трубопровода в кратчайшие сроки (но не более чем через 30 минут) после обнаружения разрыва. Более быстрое время отключения поможет повысить безопасность, обеспечив более быстрый доступ к службам экстренного реагирования, которые реагируют на пожары и травмы. Кроме того, PHMSA ожидает, что правило уменьшит угрозы для окружающей среды (включая, помимо прочего, сокращение выбросов метана, мощного парникового газа, выделяемого при разрывах трубопроводов природного газа и основной причины изменения климата), и будет способствовать экологической справедливости для меньшинства, малообеспеченные слои населения и другие малообеспеченные и неблагополучные сообщества. Один разрыв крупного газопровода высокого давления может привести к выбросу более 1,300 метрических тонн метана.
Окончательное правило также требует, чтобы операторы обеспечивали, чтобы их планы реагирования на чрезвычайные ситуации содержали письменные процедуры для своевременного выявления и устранения сбоев в их системах, а также процедуры для привлечения должностных лиц общественной безопасности (таких как колл-центры 9-1-1 и пожарные, полиции и других оперативных служб).
«Мы должны продолжать работать над нулевыми инцидентами и нулевыми выбросами из трубопроводов», — сказал заместитель администратора PHMSA Тристан Браун. «Это новое правило разрабатывалось более десяти лет, и оно требует установки современных технологий для смягчения последствий сбоев трубопровода для людей, служб экстренного реагирования и окружающей среды».
Окончательное правило касается мандатов Конгресса из Закона о безопасности трубопроводов от 2011 года, а также рекомендаций Национального совета по безопасности на транспорте и учиться проводится Счетной палатой правительства.
В феврале 2020 года PHMSA опубликовала Уведомление о предлагаемом нормотворчестве (NPRM) для более широкого использования автоматических и дистанционно управляемых запорных клапанов. Комментарии и информация, собранные в ответ на NPRM 2020, помогли PHMSA завершить сегодняшнее окончательное правило.
Окончательное правило было представлено в Федеральный реестр 31 марта 2022 года и вступит в силу через 180 дней после даты его публикации.
