Возвращаемся к своему блестящему самоочищению – идеально полируем хром!
Блестящий хромированный вид исчез? Смесители в ванной и кухне покрыты известковым налетом? На вашей любимой фоторамке есть царапина? Без проблем! У нас есть советы для вас о том, как лучше всего очистить и отполировать хром, чтобы он выглядел как новый.
Полировка хрома – как он приобретает блеск
Вполне вероятно, что ваши столовые приборы, декоративная отделка зеркального шкафа и лампа хромированы, а это означает, что на поверхности предмета есть тонкий слой хромирования. Под этим хромовым покрытием обычно находится сталь, алюминий, латунь, медь или какой-либо другой материал. Интересно, что хромовое покрытие на самом деле совсем не блестит. Блеск появляется в процессе рафинирования за счет нижележащего металлического слоя. Поверхностная обработка хромом не только придает металлу красивый внешний вид, но и защищает от коррозии и повреждений. Еще одним преимуществом хрома является то, что грязь и копоть не прилипают к поверхности надолго, а также можно отполировать хром до блеска. Однако недостатком такой блестящей поверхности является то, что даже мельчайшие частицы грязи и царапины очевидны. К счастью, отполировать хром и удалить небольшие не слишком глубокие царапины довольно просто.
Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы воспользоваться эксклюзивными предложениями для участников!
Как член Ask Team Clean вы получаете доступ к эксклюзивным предложениям и лучшим советам по уборке.
Правильный уход и полировка хрома
Хромированные поверхности не ржавеют и на самом деле отталкивают грязь, поэтому вам, вероятно, интересно, почему хром все еще теряет свой блеск и почему часто можно увидеть пятна известкового налета и ржавчины. Все просто: рафинированный слой очень тонкий, часто оставляя крошечные царапины, которые позволяют металлу под ним вступать в реакцию с кислородом. Иногда это приводит к ржавчине, особенно если металл часто подвергается воздействию влаги. Если на вашей сантехнике образуются пятна известкового налета, это не всегда связано с жесткой водой, но, возможно, и с тем, что вы не сушите и не полируете хромированные детали после душа или ванны. К счастью, хромированные поверхности можно очистить без особых усилий. Вы можете чистить и полировать хром с помощью простых бытовых средств, которые, вероятно, уже есть в ваших шкафах, или вы также можете использовать специальные чистящие средства. Правильный очиститель для работы зависит от конкретной проблемы:
-
Повседневная грязь
Если вы регулярно чистите хромированные поверхности, вам не нужно будет прилагать много усилий для полировки хрома. Прежде всего, убедитесь, что влага не оседает на поверхности и не вызывает пятен. Независимо от того, находится ли хромированный предмет в вашем доме, на велосипеде или в автомобиле, нормальную степень загрязнения можно удалить с помощью нескольких капель средства для мытья посуды и чистой ткани — лучше всего использовать ткань из микрофибры или мягкую губку.
- штрихи
Подтеки, жир и отпечатки пальцев на хромированной фурнитуре можно удалить водой с мылом или уксусом. Смешайте равные части уксуса и воды, смочите в растворе чистящую ткань и нанесите немного на пораженные участки. Затем небольшими круговыми движениями отполируйте хромированные детали. Готово! - Известковый налет и мыльная пена
Soft Scrub® также можно использовать для удаления мыльной пены и пятен известкового налета. Обязательно следуйте инструкциям по очистке в соответствии с этикеткой продукта.
Кроме того, вы также можете использовать лимон. Эффект очистки, аналогичный эффекту лимонной кислоты, может быть достигнут с помощью уксуса. - Ржавчина
Если вы обнаружите, что на хроме появилась ржавчина, надеюсь, у вас дома есть немного колы, так как это идеальное чистящее средство. Секрет успеха кроется в фосфорной кислоте, одном из ингредиентов некоторых видов колы. Эта кислота вступает в реакцию со ржавчиной, и пятно исчезает, как по волшебству. Все, что вам нужно сделать, это взять впитывающую ткань или губку и щедро налить на нее колу. Затем протрите пятно ржавчины. Примерно через час проверьте, видно ли пятно. Если там еще что-то есть, повторите процедуру. Как только ржавчина исчезнет, можно полировать хром.
Как отремонтировать потрескавшийся хром? Вот варианты
Для некоторых количество хрома на автомобиле определяет его статус в мире классических автомобилей. Однако слишком много выглядит безвкусно, поэтому мы считаем, что у Volkswagen все получилось правильно со своими автомобилями. Не то чтобы он считал, что элементы отделки всегда должны иметь зеркальную отделку — кто помнит спортивно выглядящий Jeans Beetle с его черными анодированными бамперами, черной окантовкой фар и черной внешней отделкой кузова из нержавеющей стали?
Но что вы делаете, когда хром на вашем хроме начинает показывать свой возраст, ямки или чешуйки?
Все меняется
Самый простой вариант — установить блестящую новую сменную деталь, и здесь есть несколько разных вариантов. Чтобы получить настоящий топовый внешний вид, выберите то, что мы называем «Лучший Chrome». Это новые детали, которые были повторно хромированы до эквивалентного качества, которого VW достиг бы на заводе. Вы можете ознакомиться с нашими бамперами Beetle для США здесь. Они могут стоить немного дороже, но они долговечны. Если ваш бюджет не так велик или вы используете свой автомобиль только в разгар дня и праздников, тогда мы поставляем «Sunny Climate Chrome». Чтобы дать вам представление о цене, вы можете увидеть ту же часть здесь. Они выглядят как оригинальные, но хром не соответствует стандартам Best Chrome и не прослужит так долго в нашем жестоком британском климате. Другой альтернативой является нержавеющая сталь, либо сама по себе, либо с хромированным покрытием сверху. Для сравнения, нержавеющая версия того же бампера Beetle здесь.
Перехромирование
Если нет доступной детали для вашего хрома с неровностями или вы хотите добиться полной аутентичности, то профессиональная перехромизация существующей детали — это еще одна возможность. Вы доставляете или отправляете его по почте, и он снова возвращается как новый. Но есть кропотливый процесс, связанный с повторным хромированием, который включает в себя несколько разных процессов, навыки и, в некоторых случаях, очень много усилий специалистов…
Вот как это делается
Первый этап процесса обычно включает в себя электрохимическую зачистку для удаления старого покрытия и ржавчины, чтобы вернуть детали голый металл. Если обнаружатся дыры или серьезные питтинги, их необходимо будет отремонтировать позже. Затем следует процесс, называемый «полировкой», с использованием полировальной машины, чистящих швабр, абразивных кругов, ручных шлифовальных машин и наждачной бумаги для создания чистой, плоской поверхности. Отверстия и другие питтинги затем обрабатываются сваркой или другим изготовлением металла, прежде чем обработка подготовки поверхности повторяется снова и снова, чтобы сделать поверхность полностью гладкой. Затем выполняется влажная уборка для придания блеска, прежде чем предмет будет очищен и проверен перед нанесением первого медного покрытия.
Финишеры либо наносят толстое медное покрытие, которое помогает заполнить любые оставшиеся мелкие дефекты, либо гальваническое медное покрытие, последнее из которых благодаря своему электрическому заряду помогает притягивать никель к своей поверхности. Именно этот следующий слой никеля придает хрому его серебристый вид; наилучшая отделка обычно достигается путем нанесения двух слоев никеля (двухслойное никелирование). Наконец, после полировки никеля наносится относительно тонкий слой хрома. Этот процесс обработки меди, никеля и хрома обычно называют «тройным хромированием». Стандартное время, в течение которого специалист может сотворить свое волшебство, обычно составляет 3-4 недели, хотя ожидайте немного больше времени в часы пик.
Что это будет стоить?
Вот хруст. Получение хромированного бампера с ямками обойдется в районе 300–400 фунтов стерлингов, в то время как дверная ручка может стоить 40–50 фунтов стерлингов, а окантовка фары — 45–50 фунтов стерлингов. Никелирование отражателя фары обойдется примерно в 45-50 фунтов стерлингов.
Лучшие специалисты по перехромированию смогут справиться с большинством работ, включая, например, погнутые, помятые или поврежденные бамперы, которые необходимо отремонтировать до повторного хромирования. Некоторые могут даже изготовить недостающие секции на заказ. Очевидно, вам нужно получить цитату, прежде чем это будет сделано. Одна вещь, которую большинство специалистов не хотят делать, это выхлопные газы — углерод может загрязнить фильтрацию их оборудования — хотя прямые трубы, только что из коробки, не должны быть проблемой, как мы полагаем.
Потерять свой блеск
Единственная ложка дегтя заключается в том, что используемый в настоящее время шестивалентный хром является канцерогеном, что означает риск развития рака легких у тех, кто его использует. Он включен в список веществ, запрещенных законом ЕС, принятым в 2006 году, и, согласно некоторым источникам, не позднее 2019 года может быть полностью запрещен в качестве декоративной отделки. Предложенная им замена, трехвалентный хром, однако, не получила лучших отзывов от некоторых специалистов, которые изо всех сил пытались воссоздать ту же синюю яркость существующей хромированной отделки, уподобляя ее больше полированному никелю. Специалисты, с которыми мы разговаривали, не знали точно, когда вступят в силу новые правила, но уже обсуждали свои варианты. Может случиться так, что возникнет прилив интереса со стороны людей, желающих выполнить перехромирование до того, как шестивалентный исчезнет навсегда. В любом случае из-за стоимости перехода на другой химический процесс рост цен почти неизбежен.
Заботиться о нем…
Еще одна причина, мы бы сказали, чтобы заботиться о своем хроме должным образом. Ключевым моментом является не использование каких-либо абразивных материалов, которые эффективно царапают поверхность хрома и снижают его отражающие свойства. Заманчиво, как это могло бы быть тогда, проволочная шерсть – абсолютный нет-нет. Лучше всего после того, как хром был вымыт мыльной водой и высушен, использовать полироль для металла или очиститель хрома, чтобы избавиться от ямок или обесцвечивания. Тем не менее, более дешевый вариант — использовать кухонную оловянную фольгу и легкое масло или полироль. Затем, когда вы очистите его, вы можете закрепить блеск и защитить поверхность воском или герметиком.
Мнения, выраженные здесь, являются личным мнением автора и не обязательно отражают взгляды и мнения VW Heritage.
6 ответов на: Как отремонтировать хром? Вот варианты
Привет, ребята, спасибо за статью, я восстанавливаю мотоцикл с моим 8-летним сыном, и нам очень нужна помощь с выхлопом, который ямы. Не могли бы вы сделать хром для нас? С удовольствием пообщаюсь по телефону.
Благодарю.
Джастин.
Мы не предлагаем услуги хромирования для публики, извините.
Я понятия не имею об этих вещах, но мой папа попросил меня поискать в Интернете способы починки хрома. Хотя есть способы их исправить, я бы посоветовал отнести его к профессионалам, а еще лучше купить новый. Я просто должен сказать папе примерную цену ремонта хромированного бампера с ямками, который стоит от 300 до 400 фунтов, как вы сказали, это будет 400-500 долларов. Спасибо за информацию!
Привет, не могли бы вы дать мне примерную стоимость хромирования переднего бампера моего купе karmann Ghia 1971 года.
Если вы используете оловянную фольгу для очистки хромированного бампера, не могли бы вы привести примеры легкого масла/полировки, которые доступны в Великобритании. Не совсем уверены, что это за продукты?
